RDC : Une redevance de 30 dollars bientôt imposée à chaque passager dans les aéroports internationaux
Un nouveau partenariat public-privé entre la République démocratique du Congo (RDC) et l’entreprise américaine Securiport LLC prévoit l’instauration prochaine d’un prélèvement de sécurité de 30 dollars américains pour chaque passager à l’arrivée et au départ…
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Un nouveau partenariat public-privé entre la République démocratique du Congo (RDC) et l’entreprise américaine Securiport LLC prévoit l’instauration prochaine d’un prélèvement de sécurité de 30 dollars américains pour chaque passager à l’arrivée et au départ des aéroports internationaux du pays.
Selon un document officiel consulté par nos sources, l’État congolais, représenté par le vice-premier ministre en charge de l’Intérieur, Jacquemain Shabani Lukoo Bihango, a signé un contrat avec Securiport LLC, une entreprise basée à Reston, en Virginie (États-Unis). Ce partenariat vise à mettre en place un système intégré de gestion des services de sécurité et d’immigration, dans le but de renforcer la sûreté des infrastructures aéroportuaires et la maîtrise des flux de passagers.
L’accord repose sur le modèle Build–Train–Maintain–Transfer (BTMT). Concrètement, le partenaire privé se charge du financement, de la conception, de la mise en œuvre et de la maintenance du système, tout en assurant la formation des agents congolais qui seront appelés à le gérer à terme. À la fin de l’accord, toutes les infrastructures et les équipements seront transférés à l’État congolais.
La rémunération de Securiport sera assurée par un prélèvement fixée à 30 dollars américains par passager, aussi bien à l’arrivée qu’au départ des aéroports internationaux de la RDC. La clé de répartition prévoit que 15 % des recettes reviennent à l’État congolais, tandis que 85 % seront perçus par l’entreprise américaine pour couvrir ses investissements et la maintenance du système. L’accord inclut un mécanisme de suivi quotidien du trafic passager pour garantir la transparence et le remboursement des coûts d’investissement. Il prévoit également une révision annuelle des frais afin de tenir compte de l’évolution de l’inflation.
La date d’entrée en vigueur de cette nouvelle redevance n’a pas encore été fixée. Son application suscite déjà des interrogations quant à son impact sur le coût du transport aérien en RDC, souvent jugé déjà élevé par les voyageurs.